jinnianhui金年会提供气制动系统用尼龙(聚酰胺)管脉冲疲劳试验，挠性实验，爆破试验，压力变形试验，拉伸试验，密封性试验设备，产品遵循试验标准QCT 80-2011 道路车辆-气制动系统用尼龙(聚酰胺)管。根据实验标准研发的试验设备。通过计算机控制实现被测产品的各种性能试验。
| 名称 |
主要技术参数 |
产品型号 |
备注 |
| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管脉冲疲劳试验 |
1. 试验介质：水
2. 试验压力：从低于0.2MPa的压力到最大工作压力的133%
3. 被测件长度300mm，6根
4. 试验次数40万次
5.试验频率：0.5-1HZ |
SUP_NMC_6 |
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| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管振动试验 |
1. 环境温度-40-70℃
2. 试验压力：从低于0.2MPa的压力到最大工作压力的133%
3. 被测件长度460mm，3根
4. 试验次数40万次
5.试验频率：10HZ±0.3HZ，振幅12mm±6mm |
SUP_NZD |
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| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管挠性试验 |
1.低温挠性 将试样和管子直径10倍的芯轴一同放置在-40℃±2℃的环境中，随后出去绕芯轴180°弯曲。
2.高温挠性 将试样和管子直径10倍的芯轴一同放置在100℃±2℃的环境中，随后出去绕芯轴180°弯曲。
3. 被测件长度300mm，3根
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SUP_NNX |
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| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管爆破试验 |
1. 试验介质：水
2. 试验压力：10Mpa
3. 被测件长度150mm，5根
4. 升压速率可调，可控。
5.压力控制方式：计算机控制
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SUP_NBP_10 |
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| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管压力变形试验 |
1、300mm，3根。
2、高温温度100℃±2℃
3、试验压力：工作压力的125%
4、性能要求：基准线时间的长度与原始测量长度相比，偏差不超过3%,外径与原始平均外径相比不超过10% |
SUP_NBX |
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| 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管拉伸试验 |
1、机 型：门式（液晶显示）
2、最大试验力：50kN
3、操 作 方式：全中文菜单操作
4、试验力分档：1000N-50kN
5、测 量 范 围：最大试验力的2%—100%
6、精 度 级 别：1级
7、试验力准确度：优于示值的±1%
8、变形显示误差：≤±(50+0.15L)
9、试 验 力：最小分辨力0.1N
10、位 移 测 量：分辨率为0.001mm
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SUP_NKLS |
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